【完全保存版】スバル独自OBD2 導入＆運用マニュアル

ついに機材が揃いましたね！
ここでは、スバル車（特にサンバーTV/TW系）でOBD2を活用するための「インストール」から「実際の診断手順」までをステップバイステップで解説します。

お手元の機材に合わせて、以下の目次から進んでください。

ルートA：スマホで水温・タコメーター化（ELM327）

まずは、日常の運転を楽しくするスマホ連携のセットアップです。

用意するもの

• ELM327アダプター（必ずバージョン1.5）
• Androidスマホ（アプリ：Torque Pro 推奨）

設定手順

1. アダプターを接続
   運転席の足元（ヒューズボックス付近）にある台形のコネクタにELM327を挿します。
   ※LEDが点灯することを確認してください。
2. Bluetoothペアリング
   スマホのBluetooth設定を開き、「OBDII」というデバイスを探してペアリングします。
   （パスコードは通常 1234 または 0000 です）
3. アプリ設定（最重要！）
   ここがサンバー特有の鬼門です。アプリ（Torque Pro）を開き、「車両プロフィール」の設定で以下を指定します。 通信プロトコル設定：
   ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) 「自動」では繋がらないことが多いため、この「KWP」に固定するのがコツです。

運用のポイント

接続に成功すると、水温、エンジン回転数、インマニ圧（ブースト圧）などがリアルタイムで動きます。
注意：サンバーのOBD2ポートは常時電源（エンジンOFFでも通電）の場合が多いです。バッテリー上がりを防ぐため、長期間乗らない時はアダプターを抜くか、スイッチ付きを使用してください。

---

ルートB：PCで深部診断（FreeSSM + VAG-COM）

こちらは「エンジンチェックランプの消去」や「センサーの生データ確認」など、整備士レベルの作業を行うための手順です。

用意するもの

• Windows PC
• VAG-COM 409.1 (KKL) ケーブル
• ソフト：FreeSSM

Step 1: ドライバーのインストール

ケーブルをPCに認識させる、最初にして最大の難関です。

1. PCをネットに繋ぎ、ケーブルをUSBポートに挿します。
2. Windowsのスタートボタンを右クリックし「デバイスマネージャー」を開きます。
3. 「ポート(COMとLPT)」という項目を確認します。
   • 成功例：USB-SERIAL CH340 (COM3) のように表示される。
   • 失敗例：「ほかのデバイス」に「！」マークがついている。
     → この場合、ケーブルに使われているチップ（CH340など）のドライバーを手動で検索してインストールしてください。
4. 表示されている「COM番号（例：COM3）」をメモします。

Step 2: FreeSSMの初期設定

1. FreeSSMを起動します。
2. メニューバーの [Preferences] → [Preferences] をクリック。
3. [Interface] タブを選択し、以下の通り設定します。
   • Interface type: VAG-COM Alpha / KKL（またはデフォルト）
   • Serial Port: さっきメモした COM番号 を選択
4. [Test Diagnostic Interface] ボタンを押し、「Success!」と出れば準備完了です。

Step 3: 実車での運用（診断手順）

接続の順番を守ろう

順番を間違えると通信エラーになりやすいです。
①ケーブルをPCと車に繋ぐ → ②キーをON（エンジン始動） → ③ソフトで接続開始エンジンの診断 メイン画面の [Engine] をクリックします。
通信が始まると、[Diagnostic Codes]（エラーコード確認・消去）や [Measuring Blocks]（リアルタイムデータ）が選択できるようになります。 トランスミッションの診断（AT車） メイン画面の [Transmission] をクリックします。
変速ソレノイドの動きや、ATフルードの温度などが見られる場合があります。

まとめ

スバル独自のOBD2は少し癖がありますが、一度環境を作ってしまえば、愛車の健康状態が手に取るようにわかります。

• 普段使いはスマホ（Torque Pro）
• トラブル時はPC（FreeSSM）

この二刀流で、サンバーライフをより長く楽しみましょう！

[Complete Guide] Subaru Proprietary OBD2: Installation & Operation Manual

You have all the gear ready! Now it’s time to take a peek inside your Sambar’s “brain.”
This guide covers everything from Installation to Actual Diagnosis for using OBD2 on Subaru vehicles (specifically the Sambar TV/TW series).

Choose your route from the table of contents below based on the equipment you have prepared.

Route A: Smartphone Monitoring (ELM327)

First, let’s set up the smartphone link to make your daily driving more enjoyable.

Setup Procedure

1. Connect the Adapter
   Plug the ELM327 into the trapezoidal connector located near the fuse box in the driver’s footwell.
   ※Make sure the LED lights up.
2. Bluetooth Pairing
   Open your phone’s Bluetooth settings, find the device named “OBDII,” and pair it.
   (The passcode is usually 1234 or 0000).
3. App Configuration (CRITICAL STEP!)
   This is the biggest hurdle for the Sambar. Open the app (Torque Pro), go to “Vehicle Profile,” and set the following:

   Preferred OBD2 Protocol:
   ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)

   Since the “Automatic” setting often fails to connect, manually locking it to this “KWP” setting is the key.

Operation Tips

Once connected, you will see real-time data for Coolant Temperature, RPM, and Manifold Pressure (Boost).
WARNING: The Sambar’s OBD2 port often has “Constant Power” (it stays on even when the engine is off). To prevent battery drain, please unplug the adapter or use one with a switch if you are not driving for a while.

---

Route B: Deep Diagnostics on PC (FreeSSM + VAG-COM)

This route is for mechanic-level tasks, such as “Clearing Check Engine Lights” or “Monitoring Raw Sensor Data.”

Step 1: Driver Installation

Getting the PC to recognize the cable is the first and hardest part.

1. Connect your PC to the internet and plug the cable into a USB port.
2. Right-click the Windows Start button and open “Device Manager.”
3. Check the “Ports (COM & LPT)” section.
   • Success: Displayed as USB-SERIAL CH340 (COM3) or similar.
   • Fail: A “!” mark appears under “Other devices.”
     → In this case, you need to manually search for and install the driver for the chip used in your cable (usually “CH340” or “FTDI”).
4. Note down the displayed “COM Number” (e.g., COM3).

Step 2: FreeSSM Initial Setup

1. Launch FreeSSM.
2. Click [Preferences] → [Preferences] on the menu bar.
3. Select the [Interface] tab and configure it as follows:
   • Interface type: VAG-COM Alpha / KKL (or Default)
   • Serial Port: Select the COM Number you noted earlier.
4. Click the [Test Diagnostic Interface] button. If it says “Success!”, you are ready.

Step 3: Actual Operation (Diagnosis)

Engine Diagnosis

Click [Engine] on the main screen.
Once communication starts, you can access [Diagnostic Codes] (Read/Clear Error Codes) and [Measuring Blocks] (Real-time Data).

Transmission Diagnosis (AT Models)

Click [Transmission] on the main screen.
You may be able to view data such as shift solenoid activity and ATF temperature.

Summary

Subaru’s proprietary OBD2 is a bit quirky, but once you have the environment set up, you can see exactly how healthy your car is.

• For daily driving: Smartphone (Torque Pro)
• For troubleshooting: PC (FreeSSM)

Use this “dual-wielding” approach to enjoy your Sambar life for years to come!