ホンダ・スーパーディオ(AF27)の「細軸(12mm)」と「太軸(14mm)」の違いを徹底解説。車体番号やエンジン番号の境界線はどこから？プーリーやクランク交換で失敗しないための確認方法と、エンジン載せ替え車両の注意点をまとめました。

「クラッチを踏んでいるのにギアが鳴る」その症状、放置するとミッション故障の原因になります。スバルサンバーで発生するクラッチ切れ不良の5つの原因（ワイヤー、マット、ベアリング等）と、まずは試すべきワイヤー調整の手順をわかりやすく解説します。

「にがり」は買わずに自作！市販の塩とペットボトルを使って、0円で天然ミネラルを抽出する裏技を紹介します。仕組みは「潮解性」を利用するだけ。抽出したマグネシウムの効果的な使い方（お風呂・料理）と、健康メリットについて詳しく解説します。

ギボシ端子の規格や種類、適切な配線の選び方を分かりやすく解説します。接触不良やトラブルを防ぐための注意点も、実体験を交えて紹介します。

サンバーの走りを激変させるEN07系ミッション流用の黄金レシピを公開！ヴィヴィオRX-RのクロスギアとプレオRSのハイギア5速（0.675）を組み合わせ、加速性能と静粛な高速巡航を両立する最強スペックを徹底解説します。サンバー特有の移植の壁と現実的な対策も網羅。

スバル車（特にサンバー）で独自仕様のOBD2を活用する方法を、スマホ（ELM327）やPCツールを使った接続・診断手順まで実体験ベースでわかりやすく解説します。

サンバーのスーパーチャージャー（SC）モデルにおける、3速ATと5速MTのギア比および高速巡航時の違いを比較しました。結論から言うと、5速MTの方が高速巡航時のエンジン回転数が低く、静粛性と燃費で有利です。1. ギア比と総減速比の比較表後期...

PCXのメーター時計を合わせる手順を画像付き（※あれば）で解説します。エンジンをかけずに「SEL」「SET」ボタンで設定可能。初代PCX（JF28/KF12）のMODE・RESET操作や、同時押しが反応しない場合の対処法もあわせて確認できます。

ンバー（TV/TW系）のポテンシャルを引き出すチューニング手順を公開。数百円でできるトヨタ特許の「アルミテープ」から、効果絶大な「低抵抗オルタネーター」、空力改善や軽量化まで解説。SCモデルのモタつき解消にもおすすめです。

「スマホの動きが遅い」「アプリが開かない」時の対処法を効果順に解説。基本の再起動やストレージ確保に加え、開発者オプションでアニメーションを0.5倍にして体感速度を上げる裏技を紹介。買い替えを検討する前にまず確認！