車・バイクネタ集

スバルサンバー情報

サンバーの燃費を伸ばす!

スーパーチャージャー付きサンバーの燃費が伸びない…。その原因は運転方法か、O2センサー等の劣化です。SCのトルクを活かした「3000回転キープ」の運転術と、効果絶大なDIY整備(プラグ・空気圧・引きずり点検)を解説します
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CRM250ロードレーサー化:ジオメトリー変更のフレームワーク

フロード車のCRM250を、NSR250Rのような旋回性能に近づける改造法。単なる17インチ化では曲がりません。キャスター角の適正化、フォークのショート加工、トレール量の計算など、フレームを切らずに「ロードレーサー」を作る4つの工程を解説。
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【完全保存版】ボルトの頭が折れた!外れないネジを救出する3つの方法とプロ直伝の最終奥義

整備中の悪夢「ボルト折れ」の対処法をレベル別に徹底解説。軸が残っていればネジザウルス、埋没ならエキストラクター。それでも抜けない固着ボルトを、左ドリルを使った「薄皮一枚残し」でねじ山を傷つけずに救出する究極テクニックとは?
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最強の鉄防錆方法

サビ止め塗料、どれが最強?結論は「用途」で決まります。車の塩害対策にはノックスドール、発生した赤サビには浸透性エポキシ、鉄骨にはローバル。プロが選ぶ3つの「最終兵器」と、その仕組みを徹底解説します。
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【保存版】マフラーの固着したネジが外れない!プロ直伝の裏技と対処法ベスト3

マフラーのボルトが錆びてビクともしない…。無理に回してねじ切る前に読んでください。ガスバーナーによる熱膨張、ラスペネ、衝撃を組み合わせた「プロの固着解除法」ベスト3と、頭がなめてしまった場合のリカバリー方法を解説します。
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🛠️ ベアリングプーラー復活のDIYロードマップ【完全版】

これは単なる修理ではありません。錆びて朽ちかけた工具に、新たな命と「黒染め」という渋い魂を吹き込む、男のロマン(DIY)の記録です。Cocoon 1: 準備フェーズ【分解と脱脂】まずは現状の把握と、下準備です。錆の奥に隠れた「致命的なダメー...
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Googleマップの弱点「トンネル」を克服する機能

スマホナビはトンネルに弱いと諦めていませんか?Googleマップの隠れた神機能「Bluetoothトンネルビーコン」をオンにするだけで、GPSの届かない地下でも現在地を見失わなくなります。Androidユーザー必見の3ステップ設定法を解説。
車・バイクネタ集

【日本語版】バッテリー上がりの救援方法

(ガソリン車・ハイブリッド車対応)バッテリー上がりとは?バッテリー上がりとは、ヘッドライトの消し忘れや長期間未使用などにより、エンジンを始動する電力が不足した状態です。必要なものブースターケーブル救援車(正常なバッテリーを搭載した車)ガソリ...
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【日本語版】ギボシ端子の法則と+電源の雄雌ルール

車の配線でギボシ端子をつける時、「電源側(プラス)はオスとメス、どっち?」と迷っていませんか?正解は「メス端子」です。なぜ逆だと危険なのか?ショートを防ぐための正しい使い分けルールと、一発で忘れない覚え方を解説します。
スバルサンバー情報

サンバー用ホイール適合条件リスト

スバル・サンバー(TT/TV/TW)に適合するホイールサイズを徹底解説。PCD100、4穴は共通でも注意すべき「ハブ径59mm」の壁とは?純正12インチから13・14インチへのインチアップ、ツライチを狙うための推奨インセット値を一覧で紹介。