車・バイクネタ集

歴代PCXのメーター操作方法を型式別（JK05/KF47/JF81/KF30）に紹介。平均燃費の見方や、バッテリー電圧の確認、V-BELT警告灯のリセット方法まで詳しく解説します。メーター設定で迷ったらこの記事をチェック。

有鉛ガソリンが廃止された理由と、エンジンの無鉛化技術の歴史を解説。鉛の役割や「バルブシートリセッション」のメカニズム、現代で旧車に乗るための有鉛代用添加剤やバルブシート打ち替え対策についても詳しく紹介します。

1年洗車してない…」そんな放置車の汚れ・くすみを完全リセット。ただ洗うだけでは落ちない鉄粉除去から、輝きを取り戻す研磨（ポリッシュ）のコツまで、素人でも失敗しない復活手順を伝授。ビフォーアフターで差がつく究極の洗車術です。

マフラーの接合部に「錆びる鉄ボルト」が使われる3つの工学的理由を解説。ステンレス化は逆に危険？熱膨張と電食のメカニズム、スレッドコンパウンドを使った正しい焼き付き防止、固着したボルトを折らずに外すプロの技をサンバー・バイクDIY向けに紹介。

EN07サンバーのリアデフにLSDを組むための技術情報まとめ。クスコType-RS(1Way/1.5Way)の選び方から、サイドベアリングやオイルシールの純正品番まで詳細に解説。オープンデフの弱点を克服し、トラクション性能を最大化させるための具体的な手順とノウハウを公開。

なぜ高速コーナーで不用意にアクセルを抜くとスピンしてしまうのか？FF・FR・MR・RR、全ての駆動方式で最も危険な操作と、それを防ぎ車体を安定させるための正しいアクセルワークを解説。特にMRとRR乗りは必見の「オン維持」の重要性とは。

「農道のポルシェ」サンバーはなぜハンドリングが独特なのか？FF車のトルクステア問題と比較しながら、RRレイアウトのメリットと弱点を解説。TW/TV系サンバーの走りを激変させるフロントスタビライザー強化とブッシュ交換の具体的効果とは。

カブ系エンジンの88cc最強スペックを作るための手順と予算を公開。SP武川スーパーヘッド4V+Rを使った「70万円コース」と、CD90エンジン流用の「コスパ重視28万円コース」を徹底比較。NSR50フレーム換装や4miniカスタムの参考にどうぞ。

大切なサンバーのスーパーチャージャーエンジン、高負荷時の「チリチリ」音は危険信号です。エンジンブロー直結のデトネーション（ノッキング）を早期発見するために、純正センサーを活用したHKSメーター、OBD2アプリ、アナログ聴診器を使った具体的な監視ノウハウを紹介します。

サンバー(TT/TV/TW系)のDIY整備に欠かせないサービスマニュアルの種類を解説。なぜ後期型乗りでも初期型の「G7341A(上巻)」「G7342A(下巻)」が必要なのか？エンジン分解や足回り整備で失敗しないための資料選びガイドです。