標準ボルトのトルク表（頭に数字がない、または４の刻印のあるもの）
| ねじの 呼び |
一般ねじ (4.8 / 4T相当) |
強力ねじ (8.8 / 7T相当) |
ハイテン (10.9 / 11T相当) |
超強力 (12.9) |
|---|---|---|---|---|
| M5 | 2.5 N·m | 5.0 N·m | 7.5 N·m | 9.0 N·m |
| M6 | 4.5 N·m | 9.0 N·m | 12.5 N·m | 15.5 N·m |
| M8 | 11.0 N·m | 22.0 N·m | 30.5 N·m | 37.0 N·m |
| M10 | 22.0 N·m | 44.0 N·m | 60.0 N·m | 74.0 N·m |
| M12 | 38.0 N·m | 76.0 N·m | 105.0 N·m | 130.0 N·m |
| M14 | 60.0 N·m | 120.0 N·m | 165.0 N·m | 205.0 N·m |
| M16 | 90.0 N·m | 190.0 N·m | 260.0 N·m | 315.0 N·m |
自動車の足回りエンジン内部に使われる高強度ボルト（頭に10.9，11T,12.9の表記あり、）
| ねじの呼び (サイズ) |
強度 10.9 (11T相当) |
強度 12.9 (超強力) |
|---|---|---|
| M6 | 12.5 N·m | 15.5 N·m |
| M8 | 30.5 N·m | 37.0 N·m |
| M10 | 60.0 N·m | 74.0 N·m |
| M12 | 105.0 N·m | 130.0 N·m |
| M14 | 165.0 N·m | 205.0 N·m |
| M16 | 260.0 N·m | 315.0 N·m |
※この数値は、適度な油分がある標準的な状態（トルク係数0.17）での
⚠️ トルク管理の重要ポイント
-
① ボルト強度の確認
ホームセンター等の一般ボルト（4.8 / 4T）と、自動車用の高張力ボルト（10.9 / 11Tなど）では強度が倍以上違います。必ずボルト頭部の数字を確認してください。 -
② オイル・グリスの影響
上記の表は「適度な油分がある状態」の目安です。モリブデングリスやエンジンオイルをたっぷり塗った場合は摩擦が極端に減るため、表の数値で締めると締めすぎ（ボルト破断）になる危険があります。 -
③ アルミ部品への注意
エンジンブロックなど、ねじ込む相手がアルミの場合、ボルトより先にメネジ（穴側）が壊れることがあります。サービスマニュアル等のメーカー指定トルクがある場合は、必ずそちらを優先してください。
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